Avião com 148 pessoas cai na França

[Rodrigoef]

A porta tem uma senha do lado de fora. Quando a senha é digitada corretamente aparece um aviso na cabine. O aviso dá a opção de quem está dentro bloquear a entrada mesmo assim, pra evitar que a senha seja digitada via coação. Se quem está dentro não tomar nenhuma atitude a porta abre normalmente.

[AEGIS]

Ah, e não são poucos os casos do piloto jogar propositalmente o avião...

Lembro de um caso de um piloto da indonésia, ou vietnam, ou .. enfim, daqueles lados.

Ele tinha 4 amigos inseparáveis na época da guerra, todos eram pilotos de caça se não me engano. Um dia eles saíram para uma missão, mas um deles ficou para trás e todos foram mortos ... então o cara ficou traumatizado e acabou jogando o avião em uma montanha, tinha umas 160 pessoas se não me engano.

Agora não me recordo com detalhes, tampouco o nome do voo, mas foi mais ou menos isso. Aí me interessei e li e tem várias casos parecidos.

[Vinicius SC]

A Promotoria francesa disse nesta quinta-feira (26) que o copiloto do avião da Germanwings que caiu na terça-feira (24) nos alpes franceses assumiu o controle da aeronave e teria derrubado o avião de maneira deliberada. Segundo a autoridade, ele estava respirando normalmente até o momento em que a aeronave bateu nas montanhas.

O promotor de Marselha, Brice Robin, afirmou em uma entrevista coletiva que os registros de áudio mostram que o piloto deixou a cabine e que o copiloto se recusou a abrir a porta para a volta do tripulante.

Robin também afirmou que o copiloto acionou o mecanismo de descida do avião de maneira voluntária quando estava sozinho na cabine. Não houve alerta de emergência vindo do avião, segundo o promotor.

Ainda de acordo com Robin, os sons da caixa-preta dão a entender que Andreas Lubitz estava bem e não parecia ter sofrido nenhum problema de saúde, como um AVC. Ele disse que só nos últimos minutos da gravação se ouvem gritos dos passageiros.

"Por vontade própria, ele se negou a abrir a porta da cabine para o comandante", enfatizou.

http://g1.globo.com/mundo/noticia/2015/ ... ranca.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[DOSTRY]

Não não, mas como provar q era o Co Piloto e não o Piloto, isso q eu estou falando. Tipo poderia ser o co piloto que foi no banheiro e o piloto se matou... não escutei a gravação nem nada, talvez na gravação o piloto fale q vai cagar e sai.

[KYO]

Vlw Gugu

Mesmo com paraquedas é morte certa...

Só para complementar, muitos especialistas dizem que o elo mais fraco da aviação, é o ser humano!

Maldita skynet que não chega

[Flaalmendra]

Não não, mas como provar q era o Co Piloto e não o Piloto, isso q eu estou falando. Tipo poderia ser o co piloto que foi no banheiro e o piloto se matou... não escutei a gravação nem nada, talvez na gravação o piloto fale q vai cagar e sai.

escutam o piloto pedindo para abrir a porta

[AEGIS]

Não sou entendido do assunto e isso que falarei não é absoluto, ams o que penso.. em meu entendimento 28 anos e 630 horas de vôo é pouco tempo pra fica sozinho em cabine de Airbus

[mcivam]

incrivel como jah vieram com possiveis respostas para o acidente no dia seguinte.. normalmente os caras mantem um sigilo por uns 30 dias ate que se chegue a conclusao.. achei estranho divulgarem isso tao cedo.

[Mago]

New cockpit policy for Air Canada

CTVNews.ca Staff
Published Thursday, March 26, 2015 1:40PM EDT
Last Updated Thursday, March 26, 2015 1:41PM EDT

Following the fatal Germanwings crash, Air Canada has announced that it will be implementing a policy change requiring two crew members to be in the cockpit of all flights at all times.
The company confirmed to CTV News Thursday that it will be implementing the policy change "without delay."
Norwegian Air Shuttle also announced that it would be implementing the policy.

[Gugu_]

New cockpit policy for Air Canada

CTVNews.ca Staff
Published Thursday, March 26, 2015 1:40PM EDT
Last Updated Thursday, March 26, 2015 1:41PM EDT

Following the fatal Germanwings crash, Air Canada has announced that it will be implementing a policy change requiring two crew members to be in the cockpit of all flights at all times.
The company confirmed to CTV News Thursday that it will be implementing the policy change "without delay."
Norwegian Air Shuttle also announced that it would be implementing the policy.

Pode ser um chefe de cabine e ate aeromoça então!

[Mago]

Pode ser um chefe de cabine e ate aeromoça então!

Sim, qualquer membro da tripulação.

[Joaommavt]

incrivel como jah vieram com possiveis respostas para o acidente no dia seguinte.. normalmente os caras mantem um sigilo por uns 30 dias ate que se chegue a conclusao.. achei estranho divulgarem isso tao cedo.

O carinha do Globonews tava falando isso. Q demoram 30 dias pra investigar na miuda e até 1 ano pro relatorio completo. Q uma caixa preta tava zuadassa e era cedo demais tais especulações. Justiça francesa resolveu o caso em menos de 24 hrs. Sherlock Holmes deve ter assumido o caso

[Mago]

To acompanhando pelos sites europeus pois as informações saem mais rápido.

Mass-killer co-pilot who deliberately flew Germanwings plane into a mountain after locking captain out of cockpit had to STOP his training because he was depressed and suffering 'burnt-out'

Read more: http://www.dailymail.co.uk/news/article ... z3VWEVOg00" onclick="window.open(this.href);return false;
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[Rodrigoef]

É que na verdade não teve falha técnica, nem condições de tempo anormais, o avião não saiu da rota, não setou transponder de emergência, não contactou a torre e nem nada, só ficou bloqueando e entrada do piloto sem dar um pio. Claro que vão analizar ainda com mais detalhes e cruzar os dados das duas caixas pretas para ter um perfil completo, mas já deu pra perceber a intenção de cara

[mcivam]

e oque seria mais facil de 'arrumar'? o ser humano ou a maquina (o aviao) que neste caso nao apresentou problema?

que situacao hein, pra quem viaja bastante como eu eh rezar e seja o que Deus (e os pilotos) quiserem! estamos nas maos deles.